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汽車新國潮 智能電動的“極氪”時代——對話極氪智能科技CEO安聰慧
2021-04-28   來源: 新華財經

汽車行業從未如此熱鬧和吸睛。在新勢力的一片喧囂聲中,中國品牌老兵吉利帶著獨立智能電動新品牌極氪高調出擊。圍繞著品牌、變化、用戶、競爭、資本,極氪智能科技CEO安聰慧表達了自己的觀察和思考。

擁抱變化極氪引領汽車新國潮

汽車大變革的時代到了,在這百年一遇的變革中,吉利選擇擁抱變化,引領變革。

“這次上海車展,在吉利、領克和極氪展臺,我已經感到有很大的變化,現在大家來看車展,主要看電動車。”極氪智能科技CEO安聰慧說。

另一個變化是消費者,從去年吉利浩瀚架構以及概念車的發布到現在,我們發現用戶變化很快,大家對電動車接受認識和理解程度發生了非常大的變化。

第三個變化是整個電動智能技術產品在快速的進步和成熟。推出極氪品牌,就是吉利整個系統的變化。

在安聰慧看來,變化不僅僅停留于某個產品,變化的核心和基礎來自于組織架構、企業文化、管理團隊,以及整個經營理念和思路,這是系統性的變化,根本的變化。

“極氪的產品端、用戶端、資本端都在發生變化,比如說資本端,雖然極氪不像一些企業需要融資來維持自己的運營,但我們也將積極走向資本市場,尋求多元化發展的機會。”

必須承認,在傳統燃油車時代,外資品牌、合資品牌往往更占據消費者心智,而智能電動時代,汽車“國潮”將是大勢所趨。

“極氪的第一款車極氪001車展前夕剛剛發布,訂單已經遠超我們的預期,在盲訂的情況下,能夠獲得這么多訂單,我們非常高興。”安聰慧說。

純電動車目前有兩個方向,一是高端豪華市場,二是低端高性價比市場。極氪定位于豪華細分市場,代表電動車的未來。

“吉利控股集團七年前開始圍繞智能電動整個生態圈產業鏈進行搭建和投入,圍繞智能電動生態的所有資源都將接入極氪,賦能極氪。”

智能電動車最終的競爭還是成本競爭,架構是汽車核心的競爭力,這也是極氪的優勢所在。

安聰慧說,極氪一開始就考慮好SEA浩瀚架構的開發,這是全球最高效的智能電動汽車解決方案,目前浩瀚架構已經和8個品牌展開合作。不僅研發費用可以共擔,甚至制造工廠都可以共享。“在我們這個全球最先進的電動車工廠,只要是浩瀚架構上的品牌和產品都能夠得到生產,迅速提升產能的利用率,這是極氪盈利性的保障。”

汽車老兵走新路極氪開辟“造車第三賽道”

汽車智能化、電動化正在以超預期的速度發展,最近一年,原本持謹慎保守態度的國際汽車巨頭陸續表達了對智能電動車傾力投入的堅定意愿,汽車市場從未如此熱鬧。

“這么多企業進入智能電動車領域是件好事,可以共同推進智能電動車發展。”安聰慧說,對中國整個制造業,尤其高端制造業的提升都有很大幫助。從整個產業發展的角度來看,有更多的入局者,將會加速推動產業的發展速度和成熟度。

安聰慧認為,在智能電動車這個領域有兩大勢力。一個是原有的傳統車企,無論豐田、本田、奔馳、大眾、寶馬、奧迪等等,都一定要進入到智能電動車領域。第二是所謂的造車新勢力,互聯網公司、科技型公司這類新進的企業,起步就做純電動汽車。這兩部分都在從事未來智能電動車的研發,都在努力進入智能電動車領域。

極氪憑什么進入這個領域?安聰慧說,信心和底氣來自于數年投入打下的堅實基礎。七年前開始搭建整個產業鏈生態圈,五年前開始開發浩瀚架構,三年前開始開發極氪001。

“我們和一些新進企業不一樣,他們先宣布造車,再講情懷、用戶計劃,再去找錢。極氪不是,極氪從七年前到現在一直在做技術。當然,光做這些也不夠。所以,我們走出了第三條路。智能電動車領域已經有兩條路,一是傳統汽車轉型,二是新進企業,第三條路就是我們,把這兩者的優點結合在一起。”

相對傳統汽車企業轉型,極氪更加徹底。

安聰慧說,我們擁有全新的獨立品牌,全新的產品,全新的組織架構和團隊,以及全新的商業模式,充分體現出極氪與傳統汽車企業轉型相比的徹底性。同時,新進企業的互聯網思維和打造用戶型企業的經驗值得學習。因此,在將傳統汽車企業優勢保留,有能力高效整合龐大產業生態中最有價值資源的同時,又能以用戶企業的形式,保證最純粹的用戶思維,這種相互激發的模式將成就一種前所未有的進化力,這就是極氪走出的第三條路。

存傳統汽車之利,擇新進企業之優,極氪就是這樣一個結合體。

那么,極氪模式的核心是什么?安聰慧反復強調,極氪是用戶型企業,圍繞用戶,所有元素都在發生變化。

——建立直營體系,是真正解決和用戶之間的距離問題。

——建立新型用戶關系,提倡用戶真正參與共創,通過用戶的需求與創造力持續進化。

——企業與用戶平等融合,旨在一切與用戶共創,一切與用戶分享。

“在極氪看來,用戶是朋友、同事和共創伙伴。所以在股權架構設計中預留用戶共創激勵部分,極氪將拿出4.9%的股份權益支持共創,以企業最高級別的形式鼓勵用戶參與到極氪的發展中。”

資本市場水到渠成方成正果

每一個科技屬性濃厚的企業都讓資本趨之若鶩。

極氪剛一出世,就有人說,它注定是資本市場競相追逐的對象。那么,極氪的資本之路怎么走?

吉利方面此前就透露過,極氪未來將尋求海外上市,目前的股權設計也為引入戰略投資者保持了靈活性。

資本市場不僅僅意味著“錢”,還能為企業提供戰略方向的輔助思考。

“原來我做吉利汽車CEO的時候,基本一年和投資人見兩次面,也就是半年和全年的業績發布會。而在智能電動車階段,在打造用戶型企業的進程中,資本市場會給你帶來一些好的想法,更多的資本進入,對企業戰略、企業運營以及企業管理都是有幫助的。”

在安聰慧看來,單純為了資本市場,企業的目標規劃可能會出現偏差,所以不能完全為了資本市場,而是要沿著極氪的戰略逐步推進。

安聰慧說,極氪獨立出來,其中一個原因是為了更好地實現資本多元化,引入更多的資本進入。極氪對資本市場是有計劃的,但是這個計劃要水到渠成。

保持定力,穩步推動,用好產品說話的公司注定為資本市場熱捧,極氪的資本之路值得期待。

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